天津北方网讯：天津经济向好，得益于坚决贯彻“动态清零”总方针、首战奥密克戎打下了坚实基础也反映天津坚持高质量发展，持续优化产业结构、推动大项目好项目落地等工作取得明显成效，抗疫红利、创新活力和发展潜能正在释放。高质量发展需要久久为功的战略定力，需要以科学之策应对非常之难。抓住创新这个高质量发展的牛鼻子，来看记者对于“揭榜挂帅”天津实践的调研采访。

　　这两天，纯太阳能车“天津号”的承制单位阿尔特汽车，正在为即将启动的全国巡展做着准备。同时，第二辆“天津号”的研发工作，也即将启动。阿尔特进一步梳理有机会成为新一轮合作伙伴的研发单位。而这份507家的企业名录，正是阿尔特在一年前敢于“揭榜挂帅”的最大底气。

　　阿尔特有着很强的汽车整车、总成和零部件研发经验，参与过一汽、本田、未来等车企的研发项目。当仁不让，夺得“帅印”，而天津，也赋予了这枚“帅印”足够的含金量。得益于天津过去五年，不断坚持高质量发展，完成新旧动能转换。信创、高端装备等12条重点产业链，不断完善，工业全部41个大类中，天津规上工业占了39个。阿尔特挂帅之前，已经是兵马先行、粮草充足。

　　执掌帅印，如何号令群雄？作为天津第一个揭榜挂帅项目，第一次尝试按照市场化原则，天津充分为挂帅企业放权，阿尔特可以自主组建研发团队，自主决定技术路线，自主决定经费开支，调整事项无需报备，“帅印”含金量再增一成，阿尔特在调集南开大学、中汽中心、中电科十八所、力神电池等知名高校、企业、院所时，“元帅”阿尔特有更多的话语权。

　　帅令如山，天津号需要将正常造车设计周期最少的24个月，缩短到短短5个月。研发过程中，42家单位需要在阿尔特的调度下，集中联合攻关，发现的问题需要立刻反馈解决，不能过夜。市发改、科技、工信、教育等多部门组成了跨部门的专班提供服务。

　　阿尔特说的马闯关，是科技局高新处二级调研员，也是“天津号”项目专班中，阿尔特的服务专员。这些年来，天津陆续推出双万双服促发展、“津八条”、民营经济十九条等，上门服务，已经成为各职能部门的常态，这也让专班制发挥出更大的作用。

　　天津号研制成功后，市科技局也在不断复盘，总结天津第一次揭榜挂帅实践中的成功经验，逐一固化，用制度优势赋能科研创新。久前，市科技局出台了《重大科技项目“揭榜挂帅”组织实施方案》，明确了定榜发榜、揭榜定帅、挂帅攻关、验收奖惩四个阶段10个环节。《方案》将“天津号”首次实践的“择优招贤+点将邀约”结合制、技术总师负责制、科研经费“包干制”、市场主体需求“一票否决制”、挂帅攻关“赛马制”等机制全部固化下来，尤其细化了政府部门专班专人制，服务“揭榜挂帅”中各项政策创新高效落地。市第十二次党代会再次强调，要贯彻新发展理念，全面塑造高质量发展新优势。天津紧紧抓住创新这一牛鼻子，全力打造科技创新高地，为高质量发展积蓄能量。这两天，阿尔特正在和南开大学的城市交通污染防治重点实验室进行新一轮研发，重点攻关新能源车高速行驶过程中电机的功率稳定性难题。

　　以创新引领，塑造高质量发展新优势，今年，天津又有一批“揭榜挂帅”项目陆续立项。最近，马闯关接到了一个新任务，服务天津上市公司唯捷创芯，企业掌握射频前端芯片的核心技术，之前主要用于智能手机等移动终端。刚刚揭榜挂帅了800万元的天津新一代人工智能科技重大专项，希望通过研发攻关，将5G高集成度射频前段器件，运用在智能网联汽车以及智慧城市等新场景中。企业亟需对接调度西青智能网联试验场地等跨部门资源，马闯关再次接手。

　　用制度赋能高质量发展，赋能科技创新，贯彻党代会精神，加快科技管理职能转变，深化项目评审、人才评价、机构评估改革，实行“揭榜挂帅”、“赛马”等制度，推动重大科技项目、平台、人才、资金一体化配置。未来，天津还将在生物医药、航空航天、车联网等更多领域，利用“揭榜挂帅”机制，开展关键技术产品攻关，推动跨学科、跨领域融合创新，全面塑造高质量发展新优势。